Diga de sua justiça

Esclarecimento do CascaiShopping

1. A Administração do Cascai- Shopping confirma e lamenta a ocorrência de um assalto neste Centro, no passado dia 19 de Outubro, às 19h45 horas, no parque de estacionamento deste centro.

2. O incidente envolveu um indivíduo que abordou uma senhora quando esta acabava de estacionar e terá tentado furtar-lhe a mala quando esta saía da viatura. A senhora resistiu sendo que 11 segundos após o início do incidente o indivíduo acabou por se colocar em fuga sem ter conseguido consumar o furto.

3. Não existem indícios que o individuo estivesse armado e este pôsse em fuga em direcção à auto-estrada, saindo do perímetro de vigilância do centro.

4. A equipa de vigilância foi logo chamada pelos funcionários da loja onde a senhora se dirigiu após a ocorrência e prontificou-se de imediato para chamar as autoridades de acordo com o procedimento habitual nestas situações. Tal foi recusado pela senhora pelo facto do furto não se ter consumado. Apesar da recusa da senhora, o Centro contactou as autoridades dando conhecimento imediato da ocorrência, tal como fazemos sempre que ocorrem situações que fogem à normalidade e que ponham em causa a segurança de todos aqueles que nos visitam.

5. As câmaras de vigilância do parque de estacionamento registaram a aproximação do indivíduo até ao momento da fuga, sendo que tudo se passou em apenas 11 segundos, o que impediu a detecção da ocorrência em tão curto espaço de tempo. Estas imagens estão à disposição das autoridades para, caso seja apresentada queixa pela senhora, poderem dar seguimento à investigação.

6. Cumpre-nos informar que este centro regista uma média anual de 11, 5 milhões de visitas e a circulação de 6 milhões de viaturas e que nenhuma ocorrência deste tipo tinha acontecido no centro ao longo de todo o ano.

7. A Administração do centro assume o compromisso de, em conjunto com as autoridades competentes, zelar pela segurança e bem-estar de todos os que nos visitam. Foram reforçadas as medidas de segurança por parte do CascaiShopping e garantido um maior apoio nocturno ao Centro e imediações por parte das autoridades competentes.


Alcabideche,
11 de Novembro de 2009

Cascais/Diga de Sua Justiça

Assaltos no Cascais Shopping

Na passada segunda-feira dia 19 de Outubro uma minha familiar chegou ao Cascais Shopping às 20.00 e estacionou o carro no estacionamento subterrâneo junto do Mr Parking , (que para quem não sabe é um serviço em que se paga para estacionar um o carro dentro do parque, num local separado) ou seja estacionou na ponta do parque que dá acesso à entrada da FNAC, Conforama, Solário e loja de animais etc...

Quando ia a sair do carro um fulano meteu os braços dentro do carro para a agarrar a ela ou à mala.

A visada tentou fechar a porta com toda a força que tinha e entalou-lhe os braços várias vezes mas não resultou A seguir e antes dele a arrancar do carro ainda deu ao agressor uma série de pontapés. Segui-se uma luta pela mala. O ladrão só desistiu porque foram de encontro a um carro e o alarme deste disparou e como a mala continuava cravada nas mãos da vítima, este desistiu e fugiu.

Soube hoje que o que lhe aconteceu a esta cliente do Cascaisshoping, tem acontecido com frequência.

Aqui fica o alerta aos leitores do Jornal de Sintra.

(Leitor devidamente identificado – S. Marcos)

Acessibilidades - Sintra/Cascais

A16 atrai 18 mil veículos mas não descongestiona IC19

A nova auto-estrada entre a A5, em Cascais, e a CREL, em Sintra, continua a atrair automobilistas mas ainda não conseguiu descongestionar o IC19

Após um mês de funcionamento, a nova auto-estrada A16 já conquistou 18 mil automobilistas mas ainda não conseguiu descongestionar o IC19, via onde era esperada uma redução de 20 por cento do tráfego. “Sentiu-se apenas uma melhoria temporária na fase em que os curiosos experimentaram a A16, mas as novidades passam depressa e enquanto a saída para os Cabos de Ávila estiver como está, dificilmente haverá melhorias”, considera conta Nuno Palma, um utilizador diário do IC19 residente em Sintra.

A concessionária das duas vias espera atrair para a A16 cerca de 26 mil veículos/dia no primeiro ano de funcionamento, mas fonte da empresa avança que desde o início de Outubro esse valor estabilizou nos 18 mil automobilistas. Apesar de ter acesso aos dados em tempo real, a empresa alega que “ainda não há valores consolidados para permitir o balanço A16/IC19 desde a abertura” da nova auto-estrada.

No entanto, quem trocou de percurso não pensa em voltar atrás. “Depois de cinco anos na lentidão terrível do IC19 optei pela A16 por uma questão de rapidez e agora demoro metade do tempo a chegar ao emprego”, conta Catarina Henriques, de Mem Martins. O percurso que faz “desde o primeiro dia” começa no nó de Telhal, já depois da portagem de Sacotes, e termina em Alfragide. “Apanho a A16 até à CREL e daí sigo para o IC19, onde entro em Queluz, já depois do pára-arranca que chega a começar em Rio de Mouro”, explica a advogada de 31 anos.

Paulo Gaspar, de Agualva-Cacém, também não hesitou na troca, apesar de gastar mais 50 cêntimos de portagem para cada lado. “Na A16 consigo rentabilizar cerca de 30 minutos diários, ou seja, reduzi a viagem quase para metade”, revela este gestor informático de 37 anos que trabalha em Miraflores. Agora, Paulo garante que só recorre ao IC 19 “fora das horas de ponta”, porque a estrada continua a ter tráfego intenso.

A opinião repete-se em Rio de Mouro, onde chegam a começar as filas. “Ainda há pouco tempo entrávamos directamente para a fila. Agora, desde o alargamento do IC19 só a apanhamos umas centenas de metros mais à frente, junto ao Cacém”, lamenta Jorge Gomes, de 32 anos, que continua a fazer diariamente o IC19. “Tenho esperança que melhore e evito as portagens”, confessa.

Já Catarina acha que os 75 cêntimos compensam, embora ainda continue a ter de percorrer um pequeno troço do IC19, onde não nota melhorias. “O trajecto entre Queluz e a Amadora foi sempre problemático, mesmo depois do alargamento”, lamenta. Mas quem fizer o percurso da A16 entre Sintra e o estádio da Luz, em Lisboa, através da calçada de Carriche, consegue chegar mais cedo do que quem utiliza o IC19.

A diferença chega aos 20 minutos, com o percurso pela A16 a demorar cerca de 35 minutos e o do IC19 pelo menos 55. No entanto, a opção mais rápida tem mais 14 quilómetros e custa 1.25 euros, ou 1.90 euros para quem vier da zona de Cascais (veículos de classe 1).

Uma auto-estrada com dois IC
A A16 faz parte da Concessão da Grande Lisboa e é composta por vários troços do IC16 e do IC30, dos quais falta concluir a ligação entre Alfornelos e a Pontinha, troço que encurtará a distância a Lisboa. Além deste, durante os próximos meses irão ainda decorrer pequenos trabalhos nos acessos, arranjos paisagísticos e a recuperação das vias secundárias, um processo articulado com as autarquias. Outras duas obras que estão por fazer são as áreas de serviço, uma em cada IC, cuja conclusão está prevista apenas para meados de 2010. A nova auto-estrada tem 23 quilómetros e custou 127,5 milhões de euros, embora o valor total incluindo as expropriações chegue aos 256 milhões. A via é explorada pela Ascendi (antiga Aenor) que detém concessão nos próximos 30 anos. Apesar de ter portagens, é um sistema aberto, ou seja, há vários troços que podem ser feitos de forma gratuita. Quem utilizar a via entre Idanha (Agualva) e o Telhal, ou entre Lourel e Ranholas, por exemplo, não terá de pagar. As três portagens estão colocadas junto à CREL (0,50 euros), em Sacotes/Algueirão (0,50 euros) e em Ranholas/Linhó (0,90 euros).

texto e fotos: Luís Galrão

PARTE DA EDIÇÃO n.º 3809 de 09/10/09

Lourel, Sintra, Alcabideche, Cascais, Ouressa/Cavaleira (A16) e Abrunheira/Albarraque (variantes de acesso)

Desafogo nos acessos rodoviários

Sintra começa a respirar modernidade nas vias de acesso com a conclusão das obras da Concessão da Grande Lisboa, com a ligação de Ouressa e Algueirão ao nó de Sintra da A16 e a melhoria na rede viária interna Abrunheira/Albarraque.

A obra mais emblemática é a da conclusão da Concessão da Grande Lisboa, esta com uma extensão de 23 quilómetros incluindo os lanços do IC30 e do IC16 entre o nó da CREL (Circular Regional Externa de Lisboa) e Lourel e entre Lourel e Alcabideche (A5). Todos os utentes contactados expressaram a sua satisfação pela existência destas novas vias de acesso, colocando contudo reservas ao pagamento de portagens.

(clicar aqui para ler a notícia)

Sintra, Lisboa, Cascais

A16 é a esperança de redução do trânsito no IC19

Com o objectivo de descongestionar o muito frequentado IC19, de aproximar Sintra da capital, ligando-a também a Cascais, foi inaugurada no dia 30 de Setembro, a A16, que faz parte da Concessão da Grande Lisboa, ligando a A5 à CREL. Na inauguração estiveram presentes o Primeiro-Ministro José Sócrates, o ministro das Obras Públicas Mário Lino e o presidente da Câmara Municipal de Sintra, Fernando Seara, entre outras individualidades.

Com uma extensão de 23 quilómetros, esta nova auto-estrada, que comporta os troços IC30 e IC16, funcionará como uma alternativa tanto ao IC19 (Sintra) como à A5 (Cascais), descongestionando o tráfego em hora de ponta em ambos e permitindo chegar à capital em menos tempo entre o nó de Lourel e o nó da CREL (Circular Regional Externa de Lisboa).

A obra foi adjudicada à Ascendi (antiga Aenor) através de um concurso público internacional e representa para a empresa um investimento de 127,5 milhões de euros de um total de 256 milhões de euros, que foi o custo global.

Facilitar a circulação de 640 mil habitantes até 1.90 euros
A auto-estrada irá, de acordo com um comunicado da Ascendi, beneficiar cerca de 640 mil habitantes dos concelhos de Sintra e de Cascais. Espera-se também que esta seja uma alternativa ao IC19, retirando cerca de 20 mil veículos por dia – uma diminuição de 20% – do tráfego daquela via.

Os veículos (classe 1) que circulem de uma ponta à outra da auto-estrada (entre Alcabideche e Belas) terão de pagar 1.90 euros havendo, no entanto, alguns troços gratuitos (entre Agualva e o Telhal e entre Lourel e Ranholas) já que o sistema de pagamento é um sistema aberto.

A A16 é composta por 15 nós, havendo ligações com a auto- estrada A5, o IC19 e a CREL, e está dividida em três sublanços com portagens. A ligação entre o nó de Sacotes e o nó do Telhal custa 0.50 euros, englobando uma extensão de 5,9 quilómetros e abrangendo Algueirão – Mem Martins, a ligação entre o nó da Idanha e a CREL custa também 0.50 euros, numa extensão total de 6,1 quilómetros e abrangendo Belas, e a ligação entre o nó de Ranholas e o nó de Linhó custa 0.90 euros, numa extensão total de 11 quilómetros, abrangendo São Pedro. O regime de portagem real será durante 30 anos.

Esta via da Concessão da Grande Lisboa, que abrange 100 quilómetros de auto-estradas, obrigou à construção de dois viadutos, mais de 40 passagens superiores e inferiores, 30 mil quilómetros quadrados de barreiras acústicas e 3500 mil metros cúbicos de terraplenagens. O Centro de Controlo da rede de auto-estradas será instalado junto à portagem de Sacotes.

Fim das filas de trânsito no IC19?
Abrangendo as principais áreas urbanas do concelho, ao longo da linha de Sintra e do IC19, esta auto-estrada representa uma forte expectativa para a redução das longas filas de trânsito daquela via, apesar das constantes obras de melhoramento nos últimos dois anos. A ligação entre o concelho de Sintra e Lisboa pelo IC16 permite chegar mais rapidamente à capital, utilizando o percurso entre o nó de Lourel e o nó da CREL. Além disso, os 7 nós do IC16 – CREL, Idanha, Agualva, Mira Sintra, Telhal, Sacotes e Lourel, um total de 11 quilómetros – permitirão redistribuir o tráfego, especialmente nas horas de ponta. Também o IC30, que faz a ligação entre a A5 e a CREL beneficiou com esta auto-estrada, com o alargamento da via entre Lourel e Ranholas, por exemplo.

De uma forma geral, a A16 divide-se entre o IC16 e o IC30, articulando o IC19 e a A5, havendo por isso uma grande expectativa quanto às vantagens desta auto-estrada no que toca à redução dos tempos de percurso nas vias mais congestionadas, melhores condições de circulação e até diminuição da sinistralidade.

As obras de acabamento vão-se prolongar pelos próximos meses e está perspectivada a construção de duas estações de serviço.

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Ouressa/Cavaleira

Ouressa e Algueirão ligados à A16

Foi também oficialmente concluída, no dia 6 do corrente, a primeira fase da via de ligação de Ouressa/Cavaleira, que tem como objectivo garantir a ligação entre a recém-inaugurada A16 e os aglomerados urbanos de Ouressa e Algueirão – Mem Martins e descongestionar o trânsito na Portela de Sintra.

A via, aberta ao tráfego desde terça-feira, comporta a via de ligação entre a rotunda da Cavaleira e a rotunda na Avenida Marginal, no Algueirão, e é constituída por duas faixas de rodagem em cada sentido.

A segunda fase, mais delicada por incluir uma passagem inferior à linha de comboio, com as obras a desenrolarem-se ao mesmo tempo que se tenta manter a circulação normal desse meio de transporte, vai permitir “aproximar aquilo que a linha de comboio separou” dentro de cerca de “mês e meio”, de acordo com o vereador das Obras Municipais, Luís Duque.

O total da obra, com uma extensão total de 900 metros, representa um investimento de 2.345.290,00 euros.

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Abrunheira/Albarraque

Melhoria na rede viária interna do concelho
Foi inaugurada pelo presidente da Câmara Municipal Sintra, Fernando Seara, no dia 6 do corrente, a variante Abrunheira/Albarraque que liga a rotunda da zona industrial da Abrunheira (Rotunda do Atleta) e a recente rotunda localizada junto à Fábrica da Tabaqueira, no limite do concelho.

O objectivo é melhorar as deslocações entre o IC19, Albarraque e o concelho de Cascais, numa extensão de quase dois quilómetros com duas faixas em ambos os sentidos, que vai permitir que o tráfego alivie na EN 249-3. De acordo com o vereador das Obras Municipais da autarquia, Luís Duque, os “dois quilómetros representam quase 50 em matéria de poupança de energia”.

Esta via estava projectada há vinte anos, mas a “obra foi difícil e com variadíssimos problemas”, justificou o vereador sublinhando, no entanto, que a execução foi concluída em “apenas quatro meses”.

Esta variante vai também facilitar os acessos para as empresas sediadas na zona, em especial uma das mais importantes do país, que exporta 60% do seu produto, a Tabaqueira.

A via representa um investimento de 6.107.643,00 euros mas, de acordo com o presidente da autarquia, “deixa de representar custos, para representar benefícios”.

texto: Vanessa Sena Sousa
fotos Abrunheira/Ouressa: Vanessa Sena Sousa
fotos A16: Idalina Grácio

Cascais

II Concurso de Fotografia Digital em Cascais

É já no próximo dia 10 de Agosto que termina o prazo de entrega de fotografias para o 2.º Concurso de Fotografia Digital, promovido pela Câmara Municipal de Cascais, no âmbito das Festas do Mar, este ano subordinado ao tema Gentes de Cascais, com 3000 euros de prémios, um dos quais de 500 euros, para a melhor imagem de um concorrente que seja também aluno de uma escola de fotografia.

As Gentes de Cascais estão à vossa espera. Pelo concelho, nas estátuas, nos cemitérios, nas estações de caminho de ferro, nas praias, nos mercados, nas profissões, etc..., por exemplo, há excelentes motivos de interesse. Participem!!!

Enviar as fotos para gentesdecascais@gmail.com (ver o regulamento em aqui).