Artigo de Opinião

As origens da introdução da Árvore de Natal em Portugal

A tradição da Árvore de Natal foi introduzida em Portugal por D. Fernando II, casado com a rainha D. Maria II.

Em Portugal, até meados do século XIX, a tradição do Natal tinha como centro a figura do Presépio. No entanto, finda a Guerra Civil de 1832-34, que opôs os Liberais aos Miguelistas, da Corte, a tradição da Árvore de Natal foi passando das elites para uma parte da população. Mas a grande difusão da Árvore de Natal foi no século XX, na década de 60, graças à revolução nos meios de informação e comunicação, como a televisão. Altura em que também a figura do “Pai Natal” símbolo, claramente economicista e materialista, começou a “ganhar terreno” ao Menino Jesus – única verdadeira razão pela qual se celebra o Natal, pois Natal significa nascimento; neste caso, é a celebração do nascimento de Jesus Cristo. e com a ascensão ao Trono de Portugal da Rainha Dona Maria II, os hábitos da Corte Portuguesa, por altura do Natal mudaram. Assim, em 1836, a Rainha casou com o Príncipe Ferdinand von August Franz Anton von Sachsen- Coburg-Gotha-Koháry, mais tarde, D. Fernando II, o Rei-Artista. Deste casamento nasceram muitos filhos, dois dos quais foram mais tarde os reis Dom Pedro V e Dom Luís I. Com a vinda para Portugal de Dom Fernando II foi introduzida na Corte Portuguesa, a tradição da Árvore de Natal. Dona Maria II ficou conhecida na História com o cognome de “A Educadora”, tal era a sua preocupação com a educação dos seus filhos. O ambiente familiar assemelhava- se bastante a uma família burguesa no período do auge do Romantismo. Consta, segundo registos, que Dom Fernando II, na Noite de Natal, vestia-se de S. Nicolau e distribuía presentes aos seus filhos numa festa genuinamente familiar.

D. Fernando II, o Rei-Artista. Estátua no Largo do Ramalhão, em Sintra, uma homenagem do povo

A pouco e pouco, graças à influência da Corte, a tradição da Árvore de Natal foi passando das elites para uma parte da população. Mas a grande difusão da Árvore de Natal foi no século XX, na década de 60, graças à revolução nos meios de informação e comunicação, como a televisão. Altura em que também a figura do “Pai Natal” símbolo, claramente economicista e materialista, começou a “ganhar terreno” ao Menino Jesus – única verdadeira razão pela qual se celebra o Natal, pois Natal significa nascimento; neste caso, é a celebração do nascimento de Jesus Cristo.



Texto: David Garcia
Fotos: Idalina Grácio

País

Projecto «Limpar Portugal» reúne
mais de 20 mil membros

O movimento cívico que tem como objectivo «Limpar Portugal» num só dia – a 20 de Março de 2010 – reúne, na sua rede social, mais de 20 mil membros de todo o país. Baseado num projecto que se concretizou na Estónia e que, em cinco horas, cumpriu a meta, a iniciativa de adoptar a mesma ideia partiu de Nuno Mendes, Paulo Torres e Rui Marinho. Assim, a 20 de Março do próximo ano, vários voluntários, empresas e câmaras municipais, escolas, colectividades culturais e desportivas vão-se unir para a remoção de todo o lixo ilegal nos espaços verdes do país. Mais informações em www.limparportugal.org

Portugal / Sintra

Serra de Sintra está na lista
para as “7 Maravilhas Naturais de Portugal”

A New 7 Wonders Portugal está a desenvolver um levantamento exaustivo dos locais naturais a considerar para o processo de votação tendente a avaliar as “7 Maravilhas Naturais de Portugal”, uma longa lista de cerca de 800 locais, que será conhecida no início de 2010. Devido ao elevado nível de candidaturas e ao interesse demonstrado pela maioria das autarquias do país, a organização decidiu alargar o prazo de candidaturas até 4 de Janeiro de 2010. Serra de Sintra (Sintra), Boca do Inferno (Cascais – Lisboa), Tapada de Mafra (Mafra), Paúl do Boquilobo (Golegã – Santarém), Cabo Espichel (Sesimbra) ou Estuário do Sado (Setúbal), são alguns dos locais já considerados em Lisboa e Vale do Tejo neste exaustivo levantamento. “Este é um projecto que requer o envolvimento das autarquias na divulgação e promoção do seu património natural. O reconhecimento e impacto turístico-económico deste tipo de iniciativas não estão a deixar nenhum organismo indiferente!”, afirma Luís Segadães, presidente da New 7 Wonders Portugal. Após terminado o levantamento exaustivo do património natural a considerar, a organização vai criar um painel de 77 especialistas para chegar a uma lista de 77 locais naturais pré-finalistas. Posteriormente um painel de 21 personalidades notáveis do país irá escolher as 21 Maravilhas finalistas, as quais serão apresentadas para votação pública a 7 de Março de 2010. Nesta lista terá que estar presente, no mínimo, um finalista de cada uma das sete regiões do país: Norte, Centro, Lisboa e Vale do Tejo, Alentejo, Algarve, Açores e Madeira. Desta forma, a New 7 Wonders Portugal assegura a representatividade geográfica do país. A votação, auditada pela PricewaterhouseCoopers, termina a 7 de Setembro de 2010 e as “7 Maravilhas Naturais de Portugal” serão conhecidas no mesmo mês.


Foto: Vanessa Sena Sousa

Polónia / Portugal

Taizé mobiliza jovens da Europa

À chegada a Poznan, Polónia, no dia 29 deste mês, os jovens vindos de toda a Europa e também dos outros continentes para esta etapa da «peregrinação de confiança através da terra» vão receber a «Carta da China» do irmão Alois, prior de Taizé, que acaba de regressar de uma visita a cristãos deste país. Para as tardes dos dias 30 e 31 de Dezembro, o programa do Encontro propõe uma lista de workshops com cerca de vinte temas à escolha, que incluem áreas sociais e culturais. Na tarde de dia 1 de Janeiro haverá encontros, por país ou região de origem, com o tema: «Renovar a nossa coragem», que são uma ocasião para descobrir iniciativas locais e reflectir sobre como continuar a «peregrinação de confiança» de regresso a casa.

Durante o Encontro, os jovens vão reunir-se todos os dias às 13.15h e às 19h no parque de exposições de Poznan (MTP) para as orações comunitárias, que terão lugar em dois pavilhões especialmente decorados para a ocasião.

Mensagens de apoio
Já chegaram a Taizé várias mensagens de apoio à Comunidade e aos participantes e outras mensagens são ainda esperadas. De entre estas mensagens, contam-se uma do papa Bento XVI, do secretário-geral das Nações Unidas, Ban Ki Moon, do presidente da Comissão Europeia, José Manuel Durão Barroso, entre outros.

Fonte: Taizé

País/Mundo

Directrizes para Cuidados Alternativos de Crianças

Foi adoptada, no dia 20 de Novembro pela Assembleia Geral das Nações Unidas, uma resolução para a finalização para os Cuidados Alternativos de Crianças, algo que as Aldeias de Crianças SOS têm apoiado e promovido. Estas directrizes sublinham que devem ser feitos todos os esforços possíveis no sentido de fortalecer as famílias vulneráveis com a intenção de manter a criança na família.

Sintra/País/Mundo

As estatísticas que revelam a dor

Os acidentes de viação são uma preocupação crescente por parte da Organização Mundial de Saúde. De facto, este é um problema de saúde pública, que não escolhe faixas etárias ou estatutos sociais. Sintra é o concelho do distrito de Lisboa com mais mortes na estrada, de acordo com números do ano passado. A propósito da segurança rodoviária, realizou-se a 19 e 20 do corrente uma conferência mundial em Moscovo, na Rússia.

S intra é o concelho do distrito de Lisboa com mais mortes devido a acidentes de estrada no ano passado – 17 indivíduos -, como demonstram as estatísticas da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária. De facto, analisando os dados relativos aos concelhos limítrofes, podemos concluir que Loures fica próximo de Sintra não apenas geograficamente mas no que toca a esta dura realidade, com 14 mortes na estrada. Já Oeiras apresenta quatro mortes, Mafra apresenta seis, Cascais cinco e Amadora quatro.

Os números que nos dão conta sobre os feridos graves devido a acidentes rodoviários escondem, no entanto, uma problemática que, aliada àqueles que perderam os entes queridos nas estradas e permanecem até ao fim das suas vidas em luto, é uma das preocupações da Organização Mundial de Saúde (OMS): “Estima-se que, anualmente e em todo o mundo, cerca de 1,2 milhões de pessoas morrem e 50 milhões são feridas em consequência de acidentes de viação”, refere a OMS em comunicado, indicando também que as previsões indicam que os números aumentem em 65% nos próximos 20 anos.

O número de feridos abrange aqueles que ficaram com mazelas físicas e, muitas vezes, consequentemente psicológicas, apesar de esta última vertente ser de difícil análise. Logo a seguir ao município de Lisboa, com 132 indivíduos que ficaram gravemente feridos em resultado de acidentes de viação, Sintra é o concelho que apresenta um maior número, com 44 indivíduos.

Apesar de ser difícil averiguar quantos destes indivíduos ficaram com deficiências físicas que dificultam ou incapacitam as actividades diárias consideradas normais, os números da Associação Portuguesa de Deficientes apontam para um universo considerável de deficientes que assim ficaram devido a acidentes na estrada: 1524 indivíduos associados, de todo o país, de um total de 24 mil e 73 no concelho de Sintra. Este número reporta-se apenas aos indivíduos que se foram associando a esta organização ao longo do tempo, sendo que existem outros que procuraram, ou não, outros tipos de apoio.

Conferência mundial sobre prevenção e segurança rodoviária
A Conferência Mundial Inter- Ministerial Sobre Segurança Rodoviária que se realizou em Moscovo, na Rússia, foi um “acontecimento histórico”, de acordo com fonte da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) que, como representante nacional, fez parte dos 1500 participantes que, nos dias 19 e 20 do corrente, discutiram ao mais alto nível e com o apoio da ONU, “os mais significativos problemas de prevenção e segurança rodoviária a nível nacional”.

Da Conferência resultou a Declaração de Moscovo que alerta para a necessidade de urgência nas resoluções em matéria de prevenção. Os estados “foram encorajados a participar activamente no desenvolvimento da segurança rodoviária a nível global”. Para isso foram identificados os factores de risco e as áreas prioritárias de actuação a nível global.

No que toca ao nosso país, de acordo com a ANSR, “as medidas que têm vindo a ser tomadas têm seguido as boas práticas internacionais e procuram corresponder ao que as organizações internacionais recomendam”. Exemplo disso é o facto de o país “seguir um plano de segurança rodoviária adaptado à sua realidade”, com “objectivos quantificados, mensuráveis e auditáveis, como se fez relativamente à Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária”.

Números actuais indicam um decréscimo
Apesar de o número de acidentes com vítimas ter aumentado de 2007 para 2008, com mais acidentes, o número de mortes diminuiu, com menos 5, assim como o número de feridos graves, com menos 6. Os dados de todo o distrito apontam também para um decréscimo, já que em 2008 registaram-se menos 221 acidentes, menos 12 mortos e menos 83 feridos graves do que em 2007.

As informações deste ano, de 1 a 7 de Novembro, revelam a mesma tendência, com um registo de menos 18 mortos e menos 51 feridos graves face ao período homólogo em 2008 em todo o distrito.

Fonte: ANSR

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Âncoras de Apoio
Conviver com a morte de alguém querido que foi vítima de um acidente de viação nem sempre se consegue fazer em solidão. A Estrada Viva – Liga Contra o Trauma, tem fornecido diversos tipos de apoio tanto no que toca à prevenção e sensibilização para a problemática das mortes na estrada, como no que toca a famílias que ficaram desamparadas devido à perda de um ente querido. Das várias associações agregadas, a A Nossa Âncora, sedeada em Sintra há 14 anos, é a que mais tem apoiado o luto, sempre sofrido, de pais, avós, irmãos, entre outros, “ajudando- os a entender a sua imensa dor, de forma a não se fecharem em si mesmos, envoltos em tristeza, revolta ou descrença e consigam encontrar novos estímulos nas suas vidas”, como explicou a presidente da associação, Emília Agostinho.

O apoio é dado sob a forma de atendimento individual, conversas telefónicas, por email ou por carta, um fórum na internet, vários grupos de entreajuda espalhados por todo o país, edição de livros alusivos ao tema, apoio psicológico, sociológico e jurídico – em parceria com a associação “Olhar” – para a prevenção e apoio mental, e pontualmente proporcionam algumas terapias ocupacionais*.

Os traumas psicológicos, dos que estão em luto e mesmo daqueles que foram responsáveis por acidentes de viação, são uma das principais preocupações da associação. Nas palavras de Emília Agostinho, também em luto pela perda do marido e do filho num acidente de viação: “damos um enorme contributo para a saúde mental no nosso país pois, através da nossa ajuda, temos feito com que o número de baixas, absentismo e reformas antecipadas tenham diminuído, já para não falar do número de pessoas que deixam de pensar no suicídio”.

A associação apoia, no concelho de Sintra, 38 famílias em consequência da morte dos filhos na estrada e 61 famílias por outras razões.

*A Nossa Âncora
Rua Dr. Almada Guerra, nº 25 - 2710-417 Sintra
Telf. geral: 21 910 57 55
Atendimento Pais: 21 910 57 50

País

Bombeiros têm financiamento como prioridade

A Liga dos Bombeiros Portugueses (LBP) entregou, na semana passada, um memorando ao ministro da Administração Interna, Rui Pereira, em que elege como prioritária a definição clara de um modelo de financiamento das associações humanitárias e corpos de bombeiros. O pedido, agora renovado ao titular do Ministério da Administração Interna, prende-se com a falta de regulamentação do disposto na Lei n.º 32/2007, de 13 de Agosto. Essa falta tem implicado, desde então, a adopção de uma solução alternativa e provisória de financiamento que é gravosa, nomeadamente, por não permitir nos últimos dois anos as inevitáveis actualizações.

Na reunião com o ministro Rui Pereira, e o secretário de Estado da Protecção Civil, Vasco Franco, a LBP apresentou outras questões sobre as quais os bombeiros aguardam decisões, nomeadamente, sobre o Centro de Recursos de Protecção Civil e Bombeiros, a bonificação de pensões, a carreira do bombeiro profissional das associações humanitárias, a pensão de preço de sangue, o regime jurídico dos corpos de bombeiros da Administração Local, os corpos de bombeiros mistos e privativos e outros.


Fonte: LBP

EDIÇÃO n.º 3815 de 20/11/09

Dia Mundial em Memória das Vítimas da Estrada

A dor que as estatísticas não revelam

As vítimas de acidentes rodoviários de todo o país foram recordadas e homenageadas em especial em Sintra no dia 15 do corrente, aquando da celebração do Dia Mundial em Memória das Vítimas da Estrada, organizada pela liga Estrada Viva. Nos últimos 10 anos, 13 mil vidas foram perdidas nas estradas portuguesas. No mundo, estima-se que 1 milhão e duzentas mil pessoas por ano morre devido a acidentes de viação.

(clicar aqui para ler a notícia)

Sintra/País

Em memória dos que perderam a vida na estrada…

O Dia Mundial em Memória das Vítimas da Estrada teve em Sintra, o concelho do distrito de Lisboa com mais mortes na estrada*, a principal celebração nacional. A OMS estima que percam a vida em vias rodoviárias um milhão e duzentas mil pessoas por ano. Em Portugal, na última década, morreram 13 mil pessoas em acidentes de viação.

No entanto, os números das estatísticas, por maiores que sejam, não contemplam a quantidade de famílias abaladas, o sofrimento de colegas e amigos, a resignação ao que fica apenas na memória e nos álbuns de fotografia de família, ao lugar vazio à mesa e muito menos mesa e muito menos a dor que significa a ausência de um ente querido. Não são apenas as lágrimas e as homenagens, é a expressão de luto que demonstraram as pessoas que compareceram à celebração do Dia Mundial em Memória das Vítimas da Estrada, no dia 15 do corrente, que aponta para um dos maiores flagelos do mundo moderno: as consequências dos acidentes que todos os dias, a todas as horas, povoam as notícias com desastres, acidentes, despistes e colisões nas estradas do país e de todo o mundo.

O tempo, cinzento, pareceu acompanhar o estado de espírito dos que compareceram e a chuva marcou presença num evento que reuniu pessoas de Sintra e de outras localidades para recordar, publicamente, neste dia, – apesar da memória de quem perderam permanecer para sempre – aqueles que não conseguiram resistir com vida a acidentes de viação e também alertar para as sequelas que esses acidentes provocam a quem deles consegue escapar.

A tarde começou com uma marcha lenta, dos Paços do Concelho, passando pela Volta do Duche, até ao Palácio de Valenças, onde actuou a Banda da Sociedade Filarmónica de N.ª Sra. da Fé de Monte Abraão e onde representantes de várias associações agregadas à liga organizadora do evento, a Estrada Viva, falaram sobre a problemática em questão.

O número de vítimas não diminui
Na última década, 13 mil pessoas morreram nas estradas portuguesas mas, apesar de o número de mortos e feridos graves deste ano ser menor do que o número do ano passado*, o número de vítimas não diminui, como ressaltou José Manuel Ramos, presidente da ACA-M (Associação de Cidadãos Auto-Mobilizados): “Os números da mortalidade não descem, só acumulam. É verdade que de um ano para o outro podem haver menos mortos, mas e os outros? E os que [morreram] há dois anos e os que morreram há 5 anos e há 10 anos? Não devem ser também lembrados? Não devem ser também parte do nosso património, um património doloroso?”.

O Dia Mundial em Memória das Vítimas da Estrada é uma comemoração adoptada pela ONU e pela OMS (Organização Mundial de Saúde) e implementada pelo FEVR (European Federation of Road Victims) que se iniciou em 1993. Em Portugal esta é a sétima vez que se celebra este dia, sendo que em várias localidades há actividades no sentido de recordar as vítimas da estrada, como aconteceu no passado dia 15 em Évora e Vila Real.

A principal razão é o facto de “fora da Europa os números estarem a aumentar extraordinariamente”, como apontou o presidente da ACA-M. Além disso, os desastres rodoviários são a nona causa de morte no mundo e “a preocupação da Organização Mundial de Saúde é que as mortes nas estradas possam chegar a ser a terceira causa de morte em todo o mundo”.

De acordo com comunicado da OMS: “Estima-se que, anualmente e em todo o mundo, cerca de 1,2 milhões de pessoas morrem e 50 milhões são feridas em consequência de acidentes de viação. As projecções indicam que estes números vão aumentar em cerca de 65% nos próximos 20 anos (…). Ainda assim, a tragédia por trás destes números atrai menos a atenção dos media do que qualquer outro tipo de tragédia menos frequente”.

A dor que as estatísticas não revelam
Filomena Araújo, da GARE (Associação para a Promoção de uma Cultura de Segurança) aponta para as questões sociais que os acidentes rodoviários despoletam, sublinhando que este é “um problema de saúde pública, quer a segurança rodoviária, quer o apoio às vítimas”. De facto, “o tormento que se passa, os gastos, e a não produtividade muitas vezes das famílias e as consequências dos acidentes”, conta Filomena Araújo, – mãe de um jovem que não sobreviveu a uma colisão na estrada, onde faleceram seis outros jovens – são um problema que equipara ao flagelo de uma doença que tem provocado milhares de mortos em todo o mundo: “só comparo os problemas que se passam com as situações dos acidentes com aquilo que se passa com a sida”, ressalta. A pensar no sofrimento dos que ficam, foi criada hácerca de 14 anos em Sintra, a associação pertencente à Estrada Viva, A Nossa Âncora, que presta apoio a quem perdeu entes queridos na estrada. Como explica Emília Agostinho, moderadora das celebrações e membro da associação: “A Estrada Viva é um conjunto em que queremos que a estrada seja viva e não de mortos” e A Nossa Âncora é “uma IPSS considerada de utilidade pública que dá apoio a pais e familiares mais próximos, como irmãos e avós, em luto”.

A iniciativa de dia 15 é “em memória das vítimas da estrada, sejam mortais ou não”, servindo para “chamar a atenção para as pessoas tomarem um pouco de consciência, porque temos sempre a ideia de que só acontece aos outros”. E em jeito de exemplo Emília Agostinho partilha a sua própria dor, contando o seu drama: “num segundo perdi marido e filho num acidente de automóvel em plena Lisboa”. A moderadora aconselha precaução, moderação e civismo a todos os automobilistas, uma vez que “se todos tomarem consciência e se todos estiverem sensibilizados podem-se evitar muitas mortes”.

Lucinda Maçorano, da Quinta do Conde, exibia na sua t-shirt uma imagem do filho, que todos conheciam por “Nando”, que perdeu a vida aos 26 anos devido a um desastre de mota. “É muito, muito doloroso, muito complicado perdermos assim um filho de um momento para o outro. Acaba de jantar connosco e passadas umas horas tocam-me à porta [a dizer] ‘O seu filho está morto na estrada’, conta visivelmente emocionada. Lucinda confessa: “eu agarrei-me muito à A Nossa Âncora e estou-me a agarrar. Ando em psicólogos, psiquiatras, porque é muito muito difícil”, uma vez que Nando era filho único e “transbordava alegria, boa-disposição”. “A nossa vida já não faz sentido, sem ele já não faz sentido”, rematou.

Em jeito de homenagem, foi colocado um mural temporário à entrada do Palácio de Valenças, onde familiares e amigos de vítimas de acidentes de viação colocaram fotografias, dizeres ou simplesmente os nomes num gesto simbólico de lembrança e tristeza. O mural será depois colocado em local visível pela organização do evento, no sentido de alertar para o flagelo da sinistralidade na vida daqueles que ficaram cá para recordar os que partiram. Como explica Filomena Araújo, “a sociedade deve-se organizar para responder a curto, a médio e alongo prazo no suporte às vítimas directas e indirectas e também no perpetuar uma memória, um respeito e uma celebração por aqueles que tinham muito para dar, mas que infelizmente não estão cá”.

Este dia é também uma evocação à segurança rodoviária, que deve ser promovida por todos os que utilizam as estradas. Se “Viver em segurança é gerir um risco e nós estamos a geri-lo todos os dias quando nos levantamos e saímos de casa”, como explica Filomena Araújo, esse risco deveria ser gerido com redobrada precaução nas vias rodoviárias, não apenas para reduzir as estatísticas, mas também para reduzir as consequências dolorosas que advêm dos acidentes, quer causem ou não a morte.

*Um sinistro recorde…
Os números indicam que Sintra foi o município de Lisboa onde se registaram mais mortes nas estradas, no ano passado. De acordo com dados da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), houve no concelho 17 vítimas mortais – 18,3% do total – fruto de despistes (10 das vítimas), colisões (5 das vítimas) ou mesmo atropelamento de peões (2 das vítimas). Sintra foi também um dos municípios com um recorde de feridos graves – 44 vítimas, que representam 11% de um total de 401 em todo o distrito. Neste caso, foi em Lisboa que se registaram mais feridos graves, com 132 vítimas, 32,9% do total.

Analisando o ano anterior, 2007, houve em Sintra um aumento de acidentes com vítimas em 2008 (mais 58 acidentes). No entanto, o número de vítimas mortais diminuiu (menos 5 acidentes) assim como o de feridos graves (menos 6).

Os dados indicam que em todo o distrito revelam também um decréscimo, já que houve em 2008 menos 221 acidentes, menos 12 mortos e menos 83 feridos graves. Os dados de este ano (de 1 de Janeiro a 7 de Novembro) revelam a mesma tendência: menos 18 mortos e menos 51 feridos graves face ao período homólogo em 2008.

A nível nacional, nota-se também um decréscimo no número de vítimas mortais, registando-se menos 13 do que no período homólogo de 2008; os feridos graves contabilizam- se em menos 15 no mesmo período.

Nota da Redacção: Na próxima edição do Jornal de Sintra, a sair no dia 27 do corrente desenvolveremos mais este assunto, com dados estatísticos detalhados sobre o concelho e zonas limítrofes.

Sinistralidade nas estradas é debatida globalmente

A evocação das vítimas da estrada, iniciada em 1993, reconhecida pela Resolução das Nações Unidas 60/5 e adoptada pela Assembleia Geral a 26 de Outubro de 2005, é feita no terceiro domingo do mês de Novembro desde 1993, por iniciativa de várias organizações não governamentais. É neste dia, que este ano calhou no dia 15, que se recordam publicamente aqueles que morreram ou ficaram feridos em acidentes rodoviários.

O Governo português lembrou este dia com uma acção de sensibilização para os automobilistas, em que participou o ministro da Administração Interna (MAI), Rui Pereira, entre outras individualidades. Organizada pelo Governo Civil de Lisboa, que tem desenvolvido campanhas de publicidade institucional como “Ao volante, basta uma vez para ser de vez” e “Verdade ou Consequência – Não jogue com a sua vida”, a iniciativa decorreu separadamente às comemorações organizadas pela Estrada Viva. A associação não deixa de criticar, em comunicado, a decisão: “Esta postura de não cooperação do MAI em relação às organizações da Estrada Viva – Liga Contra o Trauma não valoriza a dignidade do Dia da Memória em Portugal, menoriza o empenho das organizações cívicas, e desrespeita as recomendações da Organização Mundial de Saúde para estabelecimento de uma parceria entre as entidades oficiais e as organizações cívicas empenhadas na celebração deste Dia”.

Por outro lado, o presidente e o vice-presidente da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), Paulo Marques e Luís Farinha, respectivamente, participam na primeira Conferência Mundial Inter-Ministerial Sobre Segurança Rodoviária, em Moscovo*, que reunirá pela primeira vez cerca de 1500 delegados, que durante dois dias discutirão os problemas da segurança rodoviária a nível global. A conferência está a ser organizada com o apoio das Nações Unidas, da Organização Mundial de Saúde, do Banco Mundial e da Federação Internacional do Automóvel.

A Associação de Cidadãos Auto-Mobilizados, membro da Estrada Viva, é uma das 74 subscritoras da Declaração das ONG’s dedicadas à Segurança Rodoviária e Apoio às Vítimas, que será apresentada durante os trabalhos da Conferência Mundial.

*de acordo com informações da ANSR aquando do fecho desta edição


Texto e fotos: Vanessa Sena Sousa

País/Europa

Associação nacional fará parte da direcção da Rede Europeia de Empresários Florestais

Com o objectivo de promover os seus associados e o sector florestal em Portugal, a ANEFA - Associação Nacional de Empresas Florestais, Agrícolas e do Ambiente aceitou integrar, até 2012, a direcção da Rede Europeia de Empresários Florestais (ENFE–European Network of Forest Entrepreneurs).

De entre as áreas de actuação e preocupação da ENFE, encontram-se as necessidades de representação dos empresários do sector florestal nos diferentes países e na Comissão Europeia, assim como a melhoria da cooperação das empresas prestadoras de serviços florestais na Europa, para o benefício social e económico dos empresários e seus colaboradores.

A Rede Europeia de Empresários Florestais veio assim agregar as diversas organizações nacionais, desenvolvendo uma plataforma sobre a qual se identificam interesses comuns e onde todos aprendem mutuamente, sobre a qual se vai melhorando o desenvolvimento económico e social das entidades empresariais europeias.

Filiada desde 2007, a ANEFA tem tido um papel bastante activo no que respeita aos trabalhos desta rede europeia, fazendo valer os interesses dos prestadores de serviços nacionais, projectando- os a nível europeu, com o desenvolvimento crescente de contactos junto do Parlamento Europeu e da Comissão Europeia.

País

AEP assina protocolo com bancos alimentares

As empresas portuguesas que apresentam excedentes de produção estão a ser convidadas pela AEP (Associação Empresarial de Portugal) a canalizarem esses artigos para o Banco Alimentar Contra a Fome ou para o Banco de Bens Doados para que possam ser distribuídos por pessoas carentes.

Este aproveitamento de alimentos ou outros produtos é possível graças a um protocolo, assinado entre a FPBA (Federação Portuguesa dos Bancos Alimentares contra a fome), a ENTRAJUDA (associação que apoia instituições de solidariedade social) e a AEP.

A AEP, através dos seus associados e da iniciativa “Compro o que é nosso”, tem capacidade para encontrar parceiros de entre os 383 contactos com outras empresas, que viabilizem o apoio ao Banco Alimentar Contra a Fome e ao Banco de Bens Doados, de forma organizada e sustentada.

Segundo o protocolo, a AEP compromete-se a organizar e gerir a bolsa “Partilho o que é nosso”, que articula a oferta e a procura de bens destinados a organizações de solidariedade social, sob a tutela da FPBA e da ENTRAJUDA.